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          GB7258新規(guī)即將落實(shí),《“梁山神力”車橋自動(dòng)調(diào)整臂安裝調(diào)試視頻》搶先看!

          GB7258新規(guī)即將落實(shí),《“梁山神力”車橋自動(dòng)調(diào)整臂安裝調(diào)試視頻》搶先看!

          作者:
          來(lái)源:
          發(fā)布時(shí)間:
          2019/07/08
          【摘要】:
          根據(jù)GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,自2018年1月1日起,所有半掛車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。對(duì)此,我公司特為“梁山神力”車橋廣大客(用)戶及卡友們錄制了此視頻教程,現(xiàn)為大家奉上,希望這些對(duì)您能有所幫助,從而讓行車更加安全高效。?視頻地址:https://v.qq.com/x/page/g0521mufxyt.html相信大多數(shù)卡友都知道調(diào)整臂,那么自動(dòng)調(diào)整臂的工作原理是什么

          根據(jù)GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,201811日起,所有半掛車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。對(duì)此,我公司特為“梁山神力”車橋廣大客(用)戶及卡友們錄制了此視頻教程,現(xiàn)為大家奉上,希望這些對(duì)您能有所幫助,從而讓行車更加安全高效。

           

          視頻地址:https://v.qq.com/x/page/g0521mufxyt.html

          相信大多數(shù)卡友都知道調(diào)整臂,那么自動(dòng)調(diào)整臂的工作原理是什么?相較手動(dòng)調(diào)整臂來(lái)說(shuō),它又有哪些優(yōu)勢(shì)?在此,小編也順便一并為大家普及一下

          其實(shí)相對(duì)手調(diào)臂來(lái)說(shuō),自調(diào)臂是在手調(diào)臂的基礎(chǔ)上增加了一套自調(diào)機(jī)構(gòu),此自調(diào)機(jī)構(gòu)通過(guò)感應(yīng)正常制動(dòng)間隙、剎車片磨損后的超量制動(dòng)間隙、制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器的彈性變形三個(gè)方面后,自動(dòng)對(duì)剎車片磨損后的超量制動(dòng)間隙進(jìn)行識(shí)別,并且對(duì)此超量制動(dòng)間隙進(jìn)行調(diào)整。

           

          無(wú)論手動(dòng)還是自動(dòng),他們的最終目的都一樣,只不過(guò)自動(dòng)調(diào)整臂不用人為去干預(yù)調(diào)整,從而使控制間隙更加精確。自動(dòng)調(diào)整臂主要有以下優(yōu)勢(shì):

          第一、自動(dòng)調(diào)整臂能保持剎車片和制動(dòng)鼓之間的間隙恒定不變,能最大程度保證制動(dòng)的可靠性。

           

          第三、不需要人工調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙,減少保養(yǎng)維修次數(shù),提高車輛的出勤率,永遠(yuǎn)告別鉆車底調(diào)剎車的尷尬。

           

           

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